Pesquisadores da Universidade Central do Sul, na China, desenvolveram um projeto holístico que melhorou significativamente a aerodinâmica dos trens de alta velocidade. Essa abordagem integrada reduz o arrasto aerodinâmico e aumenta a eficiência energética, permitindo que os trens operem com mais economia e velocidade.
O que é o projeto holístico?
O projeto não se limita à otimização apenas do formato da locomotiva. Os cientistas consideraram também outros componentes que geram resistência ao ar, como o pantógrafo — o equipamento que conecta o trem à rede elétrica — e as saias aerodinâmicas que cobrem o chassi próximo às rodas.
Ao otimizar esses elementos simultaneamente, a equipe conseguiu reduzir o arrasto total do trem em 22,11%, um avanço notável em relação aos modelos atuais.
Principais melhorias de design
Os pesquisadores ampliaram o nariz do trem para cerca de 15 metros, o que melhorou o fluxo de ar em altas velocidades. Além disso, o trem teve sua altura reduzida de forma moderada. Essas mudanças juntas diminuem significativamente a resistência que o ar oferece.
O pantógrafo recebeu um novo desenho com geometria otimizada para minimizar o arrasto, enquanto as saias aerodinâmicas tinham configurações irregulares que também aprimoraram para o desempenho aerodinâmico.
Benefícios para o transporte ferroviário
Com essas melhorias, os trens poderão operar a velocidades superiores a 400 km/h com maior eficiência energética. Assim, além de reduzir o consumo de energia, o projeto holístico contribui para viagens mais rápidas e confortáveis.
Portanto, essa inovação tem potencial para transformar o transporte ferroviário de alta velocidade, tornando-o mais sustentável e competitivo em relação a outros modais.
