O mercado automotivo brasileiro vive uma transformação inédita. Após o sucesso da BYD e sua nova fábrica em Camaçari (BA), outras montadoras chinesas estão se preparando para disputar espaço no setor de veículos elétricos e híbridos. A principal rival confirmada é a Geely, mas ela não está sozinha nessa corrida.
🚗 Geely: principal rival e planos ambiciosos no país
A Geely, considerada a maior concorrente da BYD na China, já confirmou sua produção de veículos no Brasil. A marca é dona de nomes icônicos como Volvo e Lotus, e pretende investir pesado no mercado nacional.
Entre os lançamentos previstos está o EX2, um hatch compacto 100% elétrico que chega com o objetivo de competir diretamente com o BYD Dolphin, modelo mais vendido da categoria.
Além disso, a Geely firmou uma parceria estratégica com o grupo Renault, o que pode incluir produção local e compartilhamento de tecnologia. O plano é consolidar uma base sólida de manufatura e distribuição no país, mirando tanto consumidores urbanos quanto o segmento de frotas elétricas.
⚡ GAC Motors: cinco modelos de uma só vez
A GAC Motors (Guangzhou Automobile Group) é a sexta maior fabricante de veículos da China e acaba de desembarcar oficialmente no Brasil. A montadora chega com cinco modelos simultaneamente, apostando em preços competitivos e design moderno.
A empresa anunciou investimentos em Catalão (GO) — mesma cidade onde estão instaladas as operações da HPE Automotores, representante da Mitsubishi e Suzuki.
Um dos destaques é o Aion UT, SUV elétrico que promete rivalizar diretamente com o BYD Dolphin, combinando autonomia elevada com foco em custo-benefício.
🔋 Leapmotor: parceria global com Stellantis e aposta em SUVs
Outra marca que começa a ganhar espaço no país é a Leapmotor, conhecida por sua tecnologia avançada e por ser parceira global do grupo Stellantis, conglomerado que reúne marcas como Fiat, Jeep, Peugeot e Citroën.
A empresa pretende trazer ao Brasil uma linha de SUVs elétricos e híbridos com preços agressivos, mirando o mesmo público da BYD e da GWM. Essa parceria com a Stellantis deve acelerar a produção e a logística na América Latina, fortalecendo a presença da marca.
🏭 GWM (Great Wall Motor): operação consolidada em São Paulo
A Great Wall Motor (GWM) já está um passo à frente. Com fábrica própria em Iracemápolis (SP) — antiga planta da Mercedes-Benz —, a marca já produz veículos no Brasil e é uma das principais rivais diretas da BYD.
Entre seus modelos de destaque está o Haval H6, um SUV híbrido que compete diretamente com o BYD Song Plus, ambos focados no público que busca tecnologia e eficiência energética.
🚙 Outras marcas na disputa
Além das gigantes já confirmadas, outras montadoras chinesas também estudam ou iniciam operações no Brasil, como:
- Changan
- Zeekr (marca premium do grupo Geely)
- Omoda
- Jaecoo
Essas empresas enxergam o Brasil como porta de entrada estratégica para a América Latina, reforçando o interesse da China em dominar o mercado regional de veículos eletrificados.
⚙️ Concorrência em alta e impacto no mercado brasileiro
A chegada dessas novas montadoras representa uma mudança profunda no setor automotivo nacional. Com a BYD liderando o movimento de eletrificação e a Geely preparando sua produção local, o Brasil entra definitivamente na rota global de inovação.
A expectativa é que, com mais concorrência, os preços de carros elétricos e híbridos caiam gradualmente, tornando a transição para a mobilidade limpa mais acessível aos consumidores.
📊 Conclusão
O cenário é claro: a disputa entre montadoras chinesas está apenas começando no Brasil. A BYD pode ter saído na frente, mas Geely, GAC, Leapmotor e GWM estão prontas para acelerar forte.
Nos próximos anos, o consumidor brasileiro deve se beneficiar com mais opções, preços competitivos e avanços tecnológicos, consolidando o país como um dos polos mais promissores da indústria automotiva elétrica na América do Sul.
